PARK ROMAGNA - TRIESTE
CARATTERISTICHE GENERALI
L'ambito del parcheggio interrato "Park Romagna" e il centro storico di Trieste, a ridosso del borgo Teresiano, inserito nel contesto delle sviluppo urbanistico ottocentesco, che coinvolse le prime pendici della collina di Scorcola.
Gli ingressi sono collocati su via di Romagna, che parte da Piazza Oberdan (da cui ci si immette) e strada parallela alla via Fabio Severo (in cui si rientra nella principale viabilità cittadina).
L'accesso in entrata e collocato nell'ampio androne di destra del palazzo "Trieste 1838", al civico n° 18, mentre l'uscita carraia e pedonale sono al civico 22, nel secondo androne del palazzo.
Attraverso rampe in lieve pendenza, e passando per una autorimessa su due livelli di pertinenza diretta dell'edificio "Trieste 1838", si giunge al parcheggio interrato in oggetto.
Esso si sviluppa su tre piani in elevazione al di sopra del livello stradale, ricavati dalla ricostruzione dei terrazzamenti di Villa Ermione. E' suddiviso in box, singoli o doppi, chiusi da pareti murarie sui lati maggiori e sul fondo e dotati ciascuno di portone basculante con adeguata foratura per rispondere ai requisiti dettati dalle norme di prevenzione incendi. L' areazione avviene attraverso aperture a shunt protette da grigliati zincati.
Sono studiati i percorsi pedonali al fine di consentire una facile fruizione dell' immobile anche nelle situazioni di impedimento; sono collocati fra l'altro due blocchi scale-ascensore per rendere ottimali i percorsi pedonali.
L'ubicazione dell'intervento edilizio e la tipologia proposta mira a rispondere alle richieste legate alla mobilita professionale (in particolare in relazione al polo del Tribunale) e alle esigenze di autorimessa pertinenziale per gli abitanti di un'ampia fascia del centro storico.
IMPOSTAZIONI STRUTTURALI
I solai sono realizzati in lastre tipo "predalles" a fonda liscio da cassero.
Le strutture e le murature portanti e di compartimentazione sono in conglomerato cementizio armato.
Le partizioni interne non strutturali, le murature divisorie o di tamponamento in blocchi tipo "Leca".
Tutta la costruzione è rispondente alle prescrizioni dei VV.FF.
FINITURE
Le superfici inclinate delle rampe sono con impronta a spina di pesce.
Nei box e nelle corsie viene realizzata pavimentazione industriale con spolvero di quarzo. Le scale ed i percorsi esclusivamente pedonali hanno rivestimento in gomma a bolli.
Tre box specificatamente dedicati a persone diversamente abili.
GLI IMPIANTI
Impianto automatico di videosorveglianza a memoria remota. Impianto idrico antincendio a sprinkler.
Impianto elettrico di illuminazione per ciascun box, comprensivo di un punto presa da 16 A, e per le parti comuni.
Due lavabi per ciascun piano, nei pressi dei vani scala. Apertura automatizzata degli ingressi carrai e pedonali.
Doppio ascensore, di cui uno comodamente fruibile da persone diversamente abili.
Servo scala sulla rampa pili ripida per il comodo accesso delle persone diversamente abili.
L'ambito del parcheggio interrato "Park Romagna" e il centro storico di Trieste, a ridosso del borgo Teresiano, inserito nel contesto delle sviluppo urbanistico ottocentesco, che coinvolse le prime pendici della collina di Scorcola.
Gli ingressi sono collocati su via di Romagna, che parte da Piazza Oberdan (da cui ci si immette) e strada parallela alla via Fabio Severo (in cui si rientra nella principale viabilità cittadina).
L'accesso in entrata e collocato nell'ampio androne di destra del palazzo "Trieste 1838", al civico n° 18, mentre l'uscita carraia e pedonale sono al civico 22, nel secondo androne del palazzo.
Attraverso rampe in lieve pendenza, e passando per una autorimessa su due livelli di pertinenza diretta dell'edificio "Trieste 1838", si giunge al parcheggio interrato in oggetto.
Esso si sviluppa su tre piani in elevazione al di sopra del livello stradale, ricavati dalla ricostruzione dei terrazzamenti di Villa Ermione. E' suddiviso in box, singoli o doppi, chiusi da pareti murarie sui lati maggiori e sul fondo e dotati ciascuno di portone basculante con adeguata foratura per rispondere ai requisiti dettati dalle norme di prevenzione incendi. L' areazione avviene attraverso aperture a shunt protette da grigliati zincati.
Sono studiati i percorsi pedonali al fine di consentire una facile fruizione dell' immobile anche nelle situazioni di impedimento; sono collocati fra l'altro due blocchi scale-ascensore per rendere ottimali i percorsi pedonali.
L'ubicazione dell'intervento edilizio e la tipologia proposta mira a rispondere alle richieste legate alla mobilita professionale (in particolare in relazione al polo del Tribunale) e alle esigenze di autorimessa pertinenziale per gli abitanti di un'ampia fascia del centro storico.
IMPOSTAZIONI STRUTTURALI
I solai sono realizzati in lastre tipo "predalles" a fonda liscio da cassero.
Le strutture e le murature portanti e di compartimentazione sono in conglomerato cementizio armato.
Le partizioni interne non strutturali, le murature divisorie o di tamponamento in blocchi tipo "Leca".
Tutta la costruzione è rispondente alle prescrizioni dei VV.FF.
FINITURE
Le superfici inclinate delle rampe sono con impronta a spina di pesce.
Nei box e nelle corsie viene realizzata pavimentazione industriale con spolvero di quarzo. Le scale ed i percorsi esclusivamente pedonali hanno rivestimento in gomma a bolli.
Tre box specificatamente dedicati a persone diversamente abili.
GLI IMPIANTI
Impianto automatico di videosorveglianza a memoria remota. Impianto idrico antincendio a sprinkler.
Impianto elettrico di illuminazione per ciascun box, comprensivo di un punto presa da 16 A, e per le parti comuni.
Due lavabi per ciascun piano, nei pressi dei vani scala. Apertura automatizzata degli ingressi carrai e pedonali.
Doppio ascensore, di cui uno comodamente fruibile da persone diversamente abili.
Servo scala sulla rampa pili ripida per il comodo accesso delle persone diversamente abili.